CFR-Incoterms gelten nur für See- und Binnenwasserstraßen. Wenn ein Kaufvertrag Incoterms enthält, entstehen dadurch für Käufer und Verkäufer rechtliche Verpflichtungen. Die Nichteinhaltung eines Teils kann kostspielige Folgen haben. 

Lassen Sie uns heute die CFR-Incoterms lernen und die Verantwortlichkeiten und Risiken zwischen Käufer und Verkäufer verstehen.

Was ist CFR?

CFR Incoterms sind die Abkürzung für „Kosten und Fracht“, muss der Verkäufer die Waren für den Export freimachen, sie im Bestimmungshafen an Bord des Schiffes liefern und die Fracht bis zum Bestimmungshafen bezahlen. 

Sobald die Waren an Bord sind, erfolgt der Gefahrenübergang. Der Käufer ist für die Übernahme der Gefahren verantwortlich. Eine Versicherung ist in den CRF-Incoterms nicht enthalten, daher muss der Käufer bei Bedarf eine Versicherung abschließen.

Der Gefahrenübergangszeitpunkt unterscheidet sich vom Kostenübergangszeitpunkt.

Wenn die Fracht in Containern verpackt ist und nur an ein Terminal geliefert werden soll, verwenden Sie bitte CPT stattdessen.

Pflichten des Verkäufers gemäß den CFR-Incoterms

Bereiten Sie Waren, Handelsrechnungen und Unterlagen vor

Exportverpackung und -kennzeichnung

Kosten der Vorversandinspektion

Exportlizenzen, Zoll und Export Verfahren

Ladegebühren

Lieferung im Bestimmungshafen

Pflichten des Käufers gemäß CFR Incoterms

Zahlung für Waren

Risiken aus Vorstand und Versicherung

Entladung und nächster Wagen

Einfuhrformalitäten und Zölle


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Incoterms CFR eignet sich für Schüttgüter sowie übergroße oder übergewichtige Güter, die nicht in einen Standardcontainer passen.

CFR Incoterms Versicherungsverantwortung

In den CFR-Incoterms ist der Verkäufer für die Organisation und Bezahlung des Warenversands verantwortlich, eine Versicherung ist jedoch nicht vorgeschrieben. Wenn die Ware beim Versand verloren geht oder beschädigt wird und der Käufer keine Versicherung abgeschlossen hat, trägt der Käufer das Verlustrisiko.

Der Käufer ist für die Versicherung CFR Incoterms verantwortlich, aber Handelsbedingungen helfen nur dabei, die Verantwortlichkeiten zwischen Käufer und Verkäufer aufzuteilen. Im Allgemeinen kann der Käufer den Verkäufer bitten, bei der Versicherung zu helfen, das ist eine sicherere Methode.

CFR entspricht CPT, der Hauptunterschied besteht in der Transportart. CPT wird für alle Transportarten verwendet, CFR ist jedoch nur für Seefracht geeignet.

CIF vs. CFR Incoterms

CFR: Käuferversicherung

CIF: Verkäuferversicherung

CIF basiert auf CFR, wobei der Verkäufer zusätzlich eine Versicherungspflicht trägt.

Weitere Incoterms 2024:

FAQ

Ist CFR von Tür zu Tür unterwegs?

NEIN, CFR (Kosten und Fracht) Ist nicht von Tür zu TürCFR ist ein Schifffahrtsbegriff für Seefracht wobei der Verkäufer die Kosten und Fracht für den Transport der Waren zum Bestimmungshafen übernimmt.
Wenn Sie einen Tür-zu-Tür-Service wünschen, sollten Sie DDP (Geliefert verzollt) oder KVP stattdessen.

Wer bezahlt die Terminalabfertigungsgebühren bei CFR?

In CFR (Kosten und Fracht), Die Käufer ist für die Zahlung der Terminal Handling Gebühren (THC) im Zielhafen verantwortlich.
Während die Verkäufer deckt die Kosten für den Versand der Waren zum Bestimmungshafen, der Käufer übernimmt jedoch die Verantwortung für die Kosten im Zusammenhang mit dem Entladen, der Zollabfertigung und der weiteren Handhabung im Hafen.

Kann ich CFR für Luftfracht verwenden?

NEIN, CFR (Kosten und Fracht) ist speziell konzipiert für Seefracht und kann nicht verwendet werden für Luftfracht.
Für Luftfracht lauten die korrekten Incoterms CPT (Frachtfrei bis) oder CIF (Kosten, Versicherung und Fracht), je nachdem, ob eine Versicherung enthalten ist.

Wie berechnet man den CFR-Preis?

CFR-Preis = Warenkosten + Frachtkosten + Zusatzkosten
Kosten der Waren: Der Preis des Produkts selbst (auch als Ab-Werk-Preis oder EXW-Preis bezeichnet).
Frachtkosten: Die Kosten für den Versand der Waren vom Standort des Verkäufers zum Bestimmungshafen.
Zusatzkosten: Alle anderen Kosten, die mit dem Transport der Waren zum Bestimmungshafen verbunden sind, wie z. B. Ladegebühren im Hafen des Verkäufers.

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms CPT und CFR?

Der Hauptunterschied zwischen CPT (Frachtfrei bis) Und CFR (Kosten und Fracht) liegt in der Art des Transports sowie der Verantwortung für Kosten und Gefahr.
CPT kann für alle Transportmittel (Land, Luft, See usw.) verwendet werden. /CFR wird nur verwendet für Seefracht.
CPT: Die Gefahr geht mit Übergabe der Ware an den Transporteur auf den Käufer über. /CFR: Die Gefahr geht mit der Verladung der Ware auf das Schiff über.

Was ist der Unterschied zwischen CFR und DAP-Incoterms?

CFR (Kosten und Fracht) Und DAP (Geliefert am Bestimmungsort) unterscheiden sich in Lieferort und Zuständigkeit:
Transportmittel:
CFR ist für Seefracht nur.
DAP kann für jedes Verkehrsmittel verwendet werden.
Lieferung:
CFR: Der Verkäufer liefert die Waren zum Bestimmungshafen; der Käufer kümmert sich um das Entladen und die Einfuhrzölle.
DAP: Der Verkäufer liefert die Ware entladebereit an den vereinbarten Bestimmungsort.
Risikotransfer:
CFR: Das Risiko geht mit der Verladung der Waren auf das Schiff über.
DAP: Die Gefahr geht mit der Bereitstellung der Ware am Bestimmungsort über.

Ist die Zollabfertigung im CFR-Vertrag enthalten?

NEIN, CFR (Kosten und Fracht) beinhaltet nicht Zollabfertigung. Nach dem CFR Verkäufer ist verantwortlich für die Kosten des Transports der Waren zum Zielhafen, aber die Käufer ist verantwortlich für Einfuhrzollabfertigung und alle Zölle oder Steuern am Bestimmungsort. Der Verkäufer kümmert sich nur um die Ausfuhrzollabfertigung im Ursprungshafen, nicht um die Einfuhrformalitäten am Bestimmungsort.

Was sind 11 Incoterms?

FOB(Frei an Bord), CFR(Kosten und Fracht), CIF(Versicherung und Fracht), FCA(Frei Frachtführer), CPT(Frachtfrei an), KVP(Fracht und Versicherung bezahlt), FAS(Frei Längsseite Schiff), DAP(Geliefert am Ort), DDP(Geliefert verzollt), DPU(Geliefert am Ort des Entladens), EXW(Ab Werk).

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