Gli incoterms del CFR si applicano solo alle vie navigabili marittime e interneQuando un contratto di vendita include un Incoterms, crea obblighi legali per l'acquirente e il venditore, se una parte si rompe, può avere implicazioni costose. 

Oggi impareremo a conoscere gli Incoterms CFR e a comprendere le responsabilità e i rischi tra acquirenti e venditori.

Che cosa è il CFR?

Gli incoterms CFR sono l'abbreviazione di “Costo e trasporto”, il venditore deve sdoganare la merce per l’esportazione, consegnarla a bordo della nave nel porto di destinazione e pagare il trasporto fino al porto di destinazione. 

Una volta che la merce è a bordo, il rischio si trasferisce, l'acquirente è responsabile di assumersi il rischio. L'assicurazione non è inclusa negli incoterms CRF, quindi l'acquirente deve stipulare un'assicurazione se necessario.

Il punto di trasferimento del rischio è diverso dal punto di trasferimento dei costi.

Se la merce è in container e deve essere consegnata solo a un terminal, utilizzare CPT a invece.

Obblighi del venditore dei CFR incoterms

Preparare merci, fatture commerciali e documentazione

Imballaggio e marcatura per l'esportazione

Costo dell'ispezione pre-spedizione

Licenze di esportazione, dogana ed esportazione procedure

Spese di caricamento

Consegna al porto di destinazione

Obblighi dell'acquirente dei termini incoterms CFR

Pagamento della merce

Rischio da vitto e assicurazione

Scarico e carrozza successiva

Formalità e dazi all'importazione


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Termini Incoterms Il CFR è adatto per merci alla rinfusa, merci di grandi dimensioni o di peso eccessivo che non possono essere inserite in un container standard.

Responsabilità assicurativa incoterms CFR

Negli incoterms CFR, il venditore è responsabile dell'organizzazione e del pagamento della spedizione della merce, ma l'assicurazione non è obbligatoria. Se la merce viene persa o danneggiata durante la spedizione e l'acquirente non ha acquistato alcuna assicurazione, l'acquirente si assume il rischio di perdita.

L'acquirente è responsabile dell'assicurazione CFR incoterms, ma i termini commerciali aiutano solo a dividere le responsabilità tra acquirente e venditore. In genere, l'acquirente può chiedere al venditore di aiutarlo con l'assicurazione, è un metodo più sicuro.

CFR corrisponde a CPT, la differenza principale è il tipo di trasporto: CPT è utilizzato per qualsiasi modalità di trasporto, mentre CFR è adatto solo al trasporto marittimo.

Incoterms CIF vs CFR

CFR: Assicurazione dell'acquirente

CIF: Assicurazione del venditore

Il CIF si basa sul CFR, con un obbligo assicurativo aggiuntivo a carico del venditore.

Altri incoterms 2024:

FAQ

Il CFR è porta a porta?

NO, CFR (costo e nolo) È non porta a porta. CFR è un termine di spedizione utilizzato per trasporto marittimo dove il venditore copre i costi e il nolo per trasportare le merci fino al porto di destinazione.
Se desideri un servizio porta a porta, prendi in considerazione l'utilizzo DDP (Reso sdoganato) O CIP Invece.

Chi paga le spese di movimentazione del terminal in CFR?

In CFR (costo e nolo), IL acquirente è responsabile del pagamento delle spese di movimentazione del terminal (THC) presso il porto di destinazione.
Mentre il venditore copre i costi di spedizione delle merci al porto di destinazione, l'acquirente si assume la responsabilità delle spese relative allo scarico, allo sdoganamento e all'ulteriore movimentazione presso il porto.

Posso utilizzare il CFR per il trasporto aereo?

NO, CFR (costo e nolo) è specificamente progettato per trasporto marittimo e non può essere utilizzato per trasporto aereo.
Per le spedizioni aeree, gli Incoterms corretti sarebbero CPT (trasporto pagato fino a) O CIF (costo, assicurazione e trasporto), a seconda che sia inclusa o meno l'assicurazione.

Come calcolare il prezzo CFR?

Prezzo CFR = Costo della merce + Spese di trasporto + Costi aggiuntivi
Costo della merce: Il prezzo del prodotto stesso (noto anche come prezzo franco fabbrica o prezzo EXW).
Spese di trasporto: Il costo della spedizione della merce dalla sede del venditore al porto di destinazione.
Costi aggiuntivi: Qualsiasi altro costo associato al trasporto della merce al porto di destinazione, come le spese di carico presso il porto del venditore.

Qual è la differenza tra gli incoterm CPT e CFR?

La differenza principale tra CPT (trasporto pagato fino a) E CFR (costo e nolo) risiede nel tipo di trasporto e nella responsabilità dei costi e dei rischi.
CPT può essere utilizzato per qualsiasi mezzo di trasporto (terra, aria, mare, ecc.). /Codice di condotta viene utilizzato solo per trasporto marittimo.
CPT: Il rischio si trasferisce all'acquirente nel momento in cui la merce viene consegnata al vettore. /Codice di condotta: Il rischio si trasferisce quando la merce viene caricata sulla nave.

Cosa sono gli Incoterms CFR e DAP?

CFR (costo e nolo) E DAP (Consegnato al luogo) differiscono nel punto di consegna e nella responsabilità:
Modalità di trasporto:
Codice di condotta è per trasporto marittimo soltanto.
DAP può essere utilizzato per qualsiasi mezzo di trasporto.
Consegna:
Codice di condotta: Il venditore consegna la merce al porto di destinazione; l'acquirente si occupa dello scarico e dei dazi all'importazione.
DAP: Il venditore consegna la merce alla destinazione concordata, pronta per lo scarico.
Trasferimento del rischio:
Codice di condotta: Il rischio viene trasferito quando le merci vengono caricate sulla nave.
DAP: Il rischio viene trasferito quando le merci vengono rese disponibili a destinazione.

Il CFR include lo sdoganamento?

NO, CFR (costo e nolo) non include sdoganamento. Ai sensi del CFR, il venditore è responsabile del costo di spedizione della merce al porto di destinazione, ma il acquirente è responsabile di sdoganamento all'importazione e qualsiasi dazio o tassa a destinazione. Il venditore gestisce solo lo sdoganamento all'esportazione nel porto di origine, non le procedure di importazione a destinazione.

Cosa sono gli 11 Incoterms?

IMBROGLIARE(franco a bordo), Codice di condotta(Costo e trasporto), CIF(Assicurazione e trasporto merci), FCA(Trasporto Libero), CPT(Trasporto pagato fino a), CIP(Trasporto e assicurazione pagati a), FAS(Libero accanto alla nave), DAP(Consegnato a Luogo), DDP(Reso sdoganato), DPU(Consegnato nel luogo di scarico), EXW(Franco fabbrica).

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